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上市疑云一次大范围的工商变更，又引来了关于喜马拉雅“即将上市”的猜想。5月24日，第三方企业查询工具数据显示，上海证大喜马拉雅网络科技有限公司发生多项工商变更，包括小米副总裁洪峰在内的12名董事退出，仅剩喜马拉雅联合创始人兼联席CEO余建军一人。同时，在股东层面，小米旗下的天津金星创业投资有限公司退出了股东行列，受此影响，公司注册资本减少314余万元，缩减5.22%。

然而DS未能在中国找到自身作为豪华品牌的定位，始终销量惨淡。今年1-9月，DS品牌的累计销量仅2000余辆。DS经销商纷纷退市或并网至标致雪铁龙经销商，目前在华仅余60家左右。DS7 CROSSBACK而作为长安PSA股东的长安汽车，在车市寒潮的冲击下也正面临着前所未有的困难局面。

中国市场策略在达美航空的新机型上，产品细分体现得越来越明显。比如今年夏季要在西雅图-上海航线启用的最新宽体客机A330-900neo，舱位配置就是空前的丰富，有至臻商务舱套间、尊尚经济舱、优悦经济舱、经济舱四种。事实上，达美的新机型也越来越多地被优先投放到中国市场。从去年1月开始，达美用全新的空客A350执飞北京-底特律航线，成为全球第一家在中美航线启用A350的航司，如今A350在达美50%的中美航线投入运营，中美航线也成为达美2018年在跨太平洋航空网络使用A350客机最多的市场。

李志飞预言未来一两年智能家居市场将会爆发增长， “只要芯片能够做得足够便宜，电视机、空调、洗衣机……家里绝大部分设备都会语音化。”“我们有营收，但是不赚钱”，李志飞认为，这是战略性选择。“想要盈利很容易，光做智能手表肯定盈利，但意义不大。我们是选择性的去扩张，去做更多的研发。”

越来越多的团队苦于等不到版号而选择解散撤离。2月15日，一位业内人士向记者坦言，如今有近7000款游戏在排队等待版号审批，尽管2018年12月版号终于获得重新发布，但如今仅审核通过寥寥数百款，初步估算约有6000多款游戏仍在继续等待。“按照当下的速度，不清楚究竟什么时候才能拿到版号。算了，不等了。”刘兵决定放弃等待，开始做着转战海外市场的打算。

而2017年营收达到千亿级别的三家公司：绿地控股、万科、保利地产营收同比增长幅度分别为17.4%、1.01%、-5.46%。在业内人士看来，降低资金成本是房企追求高周转的重要原因之一，在房地产企业通过基金、债券进行融资后，需要支付相对较高的利息，如果项目可以快速开盘，让资金尽快回笼，企业就能将利息稳定在可控范围内。