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7月15日，田中精机公告进一步披露了当前远洋翔瑞的困境。远洋翔瑞及其全资子公司惠州沃尔夫自动化设备有限公司近12个月内累计涉及诉讼金额达1.99亿元。田中精机在回复关注函中称多数案件由于远洋翔瑞未及时告知，7月初才获悉相关情况，从而导致上市公司相关信息披露工作失误，未能及时披露重大诉讼相关事项。

深圳能源表示，美国能源市场政策风险低，发展潜力大，商业模式先进，若成功交易，不仅可加大美国光伏、风电、燃气电厂等清洁能源项目开发力度，并以美国项目为依托，进一步拓展北美和南美能源市场，提升公司国际竞争力。财务尽调的结论显示，截至2017年3月31日，标的公司资产总额合计为6.31亿美元，负债总额合计为3.86亿美元， 所有者权益合计为2.45亿美元；法律尽调的结论显示，除了CFIUS审查的潜在不利结果，没有发现认为将妨碍公司成功完成交易的任何潜在法律问题。

运输服务是实体经济，无论传统业态，还是新业态，都必须实现实体的客货运输服务。从事旅客运输服务的企业、车辆和驾驶员应当具备一定的安全基础条件，而且必须是事前预防（不同于货运可以事后补偿），国内外对此是有共识的。为保证安全和服务的基本要求，政府部门依法对客运服务经营者、车辆和驾驶员实行许可管理，这是世界各国的通用做法，也是对涉及公共客运安全和服务等方面做出的底线要求。合法合规经营是企业最基本的责任。如果一家企业连合法合规经营都实现不了，其承诺的其他种种措施如无源之水、无本之末。滴滴公司重视流量估值而漠视法律法规、忽视乘客安全的本质问题始终未解决，在这样一个错误的方向去谈安全，甚至用高赔偿去换生命，无异于缘木求鱼。

“马拉巴尔”演习始于1992年，原本是美国和印度进行的双边演习，由于演习地点在印度 “马拉巴尔”海滩而得名。2007年，日本加入这一演习，变成三方演习，交替在印度洋和西太平洋海域举行。去年，美日印航母首次同时参与“马拉巴尔”-2017演习，日本“出云”号直升机航母和印度“维克拉玛蒂亚”号航母一同亮相。

不过，最初发出蔡英文当局施压导致《夜问打权》停播一事的《联合报》27日下午又刊出一则访问黄智贤的报道，称黄智贤在被告知节目停播一事时，停播原因确实电视台受到蔡当局的政治压力。关于告知她停播消息的人，黄智贤说她不想透露对方名字。她透露，她确实是在24日收到高层的停播决定，26日则确认节目做到28日。她表示，蔡当局当然会否认他们打压媒体，但如果她说的并非属实，可以到法院提告，这样她就可以将证据摊开来，并要求传唤所有相关当事人。

目前，全球仅有美国的美航、美联航、西南航空；加拿大的加拿大航空、加拿大西捷航空；巴拿马的巴拿马航空的波音737MAX型号飞机还在商业飞行。此外，阿曼民航局已宣布暂停波音737-8系列飞机在阿曼境内所有机场起降；波兰对波音737-8型及波音737-9型客机关闭空域。