3bmm.在线

“相比于去年，马蒂斯对美国地区政策的阐述进一步完善。” 军事科学院战争研究院外国军事研究所研究员刘琳日前在新加坡现场对澎湃新闻说。除了细化地区政策，马蒂斯在对话会期间多次打出“历史牌”、“感情牌”，希望盟国能确信美国对本地区承诺的有效性。而在马蒂斯讲话后，参与“香会”的美国众议院议员、众议院拨款委员会成员亨利·奎利亚尔（Henry Cuellar）举行了记者会，并在回答记者提问时再度重申，“美国是一个太平洋国家。我们在这一地区保持存在，也将一直都在此保持存在。”

责任编辑：郭明煜来源：经济参考报从稳增长与防风险的动态平衡角度出发，除了在杠杆率内部结构上做文章，还需要在供给侧结构性改革方面发力，提振信心，调动各方面积极性。特别是调动民营经济的积极性，放宽市场准入；调整收入分配格局，释放消费潜力；进一步扩大开放，寻求新的全球化红利。

第一，我认为需要来面对这个过程所产生的信用紧缩的过程，信用紧缩我从三个纬度来看，第一个我们知道我们金融机构在用我们的行为，用金融机构本身的行为来表达他们在发展过程中相信的是什么？金融机构投向的方向是什么，第一，房地产行业，它在增量上占了五成，我们把基础设施的贷款加起来，这几年它的余额占我们整个贷款余额的20%以上，增量也接近20%，另外我们看个人，当我们看到整个的政府，政府的监管，我们的房地产贷款在控制的程度下，我们银行看到了我们的个人的业务空间，这两年个人贷款在整个的贷款占比增量在快速上升，这两年新增个人贷款的将近一半，存量当中也占到30%，扣掉这当中的一半，还有一半，15%左右，这两个加起来就80%以上，这意味着我们的金融机构，它最信任的仍然是三个领域房地产，与政府相关的基础设施，和个人，当这三个领域我们都觉得这不是我们未来经济转型的方向的时候，我们需要规范这部分的新荣扩张的时候，我们会看到它主要的扩张渠道必然会受到一定程度的限制，所以我们银行业在寻找转型，包括新的科技消费，金融，这些东西加起来，它的占比仍然不高，这我们经济面临的问题一样的，这些旧的动能的萎缩，和新的动能开始活跃，但是不能带来替换，第二我们的资产新规，我们得有些债务，对资产监管政策来看，我们在强化我们金融机构，或者我们所有人做生意是需要本钱的，我们回到资本金的约束，我们看看我们的金融体系，我们的金融体系经过40年的发展，我们老百姓相信金融机构，排在最前面的还是政府的信用因为你是国有金融机构我信你，所以政府的信用在支撑金融机构信用扩张方面，在这个能力方面，其实是一个主要的一个方面，第二个才是资本金，你有多少资本金，第三个才是金融机构非常专业的，我们很有这种投资能力的这些行为，构成一个支撑，现在我们需要转到真正市场约束，我们要从原来的运行模式转到真正的市场约束，我们仅仅只靠政府信用支撑这部分要逐步逐步退出来，我们要转向市场行为和资本约束的这样的市场体系，这意味着我们未来金融体系的扩张，将越来越多的将会受制于资本金，这是我们很好的方向，这也涉及到新旧动能的转换，这将变成原来三个支撑的，我要把其中一个支撑退出来，在转的过程中，必然带来整个模式的转化。

当前10年国开收益率已经回到去年11月上旬的位置，10年国债在去年10月下旬的位置。而2017年10月收益率突破7-9月的平台向上（7月-9月国开的中枢大致在4.3%、国债大致在3.63%）的原因，主要是，一是此前经济下行的预期迟迟未实现，9月PMI达到52.4%，生产、新订单景气度继续上升，原材料购进价格指数也达到68.4%，15日周小川表示今年GDP增速或在7%，尽管很快即被证伪，但至少反映了央行对经济乐观的态度，市场整体对经济预期出现明显的变化；美国经济向好，美债收益率走高，市场担忧国内利率被动走高；三是市场开始担忧资管新规可能即将出台的冲击；四是央行流动性调节出现收紧，比较明显的表现是9月底央行并未如市场预期般大幅投放资金平抑利率。

美团打车上海上线当天，即宣布日完成订单量超15万单，第二天日订单量达25万单，第三天超30万单。王兴一度公开宣称，美团打车业务已经在所进入的城市拿到1/3的市场份额。面对美团在打车业务上的步步紧逼，滴滴选择上线外卖业务反击美团。虽然美团业务线颇为多元，但外卖却是其营收的主力之一。

8月，滴滴在汽车后市场服务上展开布局，将旗下汽车服务平台升级为小桔车服公司，并向后者注资10亿美元。小桔车服主要为包括滴滴车主在内的全社会车主提供汽车租售、加油、保养及分时租赁等汽车服务。在12月的架构调整中，小桔车服公司则与汽车资产管理中心被合并为车主服务公司。